兼容：
| 笔记 | 年 | 制作 | 模型 | 修剪 | 引擎 |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 2014 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车4 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2014 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车4车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2014 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2014 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2014 | 大众汽车 | 捷达 | SE Wagon 4门 | 1 。 8 L 1798 CC 110铜。在。 l 4 GAS DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2014 | 大众汽车 | 捷达 | SE Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2014 | 大众汽车 | 捷达 | TDI Wagon 4门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2014 | 大众汽车 | 捷达 | Trendline Wagon 4 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2014 | 大众汽车 | 捷达 | Trendline Wagon 4 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车2 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车4 -Door | 1 。 4 L 1395 CC 85铜。在。 l 4 GAS SOHC 涡轮增压 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车4 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车2车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车4车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 捷达 | SE Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2013 | 大众汽车 | 捷达 | TDI Wagon 4门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车2 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车4 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车2车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车4车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 捷达 | Comfortline Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 捷达 | Highline Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 捷达 | SE Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 捷达 | TDI Wagon 4门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2012 | 大众汽车 | 捷达 | Trendline Wagon 4 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车2 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车4 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车2车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车4车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | Comfortline Wagon 4门 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | Comfortline Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | Highline Wagon 4门 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | Highline Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | SE Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | TDI Wagon 4门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2011 | 大众汽车 | 捷达 | Trendline Wagon 4 | 2 。 0 L 1984 CC 121铜。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸气 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车2 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 高尔夫球 | 基本型掀背车4 -Door | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车2车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 高尔夫球 | TDI掀背车4车门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 捷达 | Comfortline Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 捷达 | Highline Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 捷达 | S Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 捷达 | SE Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 捷达 | SEL Wagon 4门 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 捷达 | TDI Wagon 4门 | 2 。 0 L 1968 CC 120铜。在。 l 4 DIESEL DOHC 涡轮增压 |
| {} | 2010 | 大众汽车 | 捷达 | Trendline Wagon 4 | 2 。 5 L 2480 CC 151铜。在。 l 5 GAS DOHC 自然吸气 |
1402303PAC
OEM: PACCAR CORPORATE
Description: BRACKET BELOW CAB STABILIZ
Weight: 5.6 LB
Description: BRACKET BELOW CAB STABILIZ
Weight: 5.6 LB
“PACCAR Inc 设计、开发、制造和分销轻型、中型和重型卡车，以及相关的零部件售后市场分销。该公司还为其客户和经销商提供融资和租赁服务。
关于我们
Vintage Parts 是您为客户获取原始设备制造商 (OEM) 过时和滞销服务零件的首选合作伙伴。我们与超过100家 OEM 密切合作，提供高质量的解决方案来延长这些难以找到的维修零件的使用寿命。
参考的某些零件仅可通过授权经销商销售，并且根据感兴趣的位置/产品，它也可能直接通过 Vintage Parts 提供。在我们的网站上研究零件的可用性，然后联系您当地的经销商（如果无法直接销售）。请让他们知道您在 VPARTSINC.COM 网站上找到了该零件，他们将很乐意为您订购该零件。经销商甚至可以将零件直接运送到您的位置。”
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| 产品 | BRACKET BELOW CAB STABILIZ |
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