兼容:
笔记 | 年 | 制作 | 模型 | 修剪 | 引擎 |
---|---|---|---|---|---|
{} | 1984 | 别克 | 伊莱克特拉 | 公园大道轿车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1992 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1992 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1992 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1992 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1992 | 卡迪拉克 | 商用底盘 | Brougham 轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1990 | 别克 | 军刀 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1990 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1990 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1990 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1990 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1990 | 奥兹莫比尔 | 定制巡洋舰 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1989 | 别克 | 伊莱克特拉 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1989 | 别克 | 军刀 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1989 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1989 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1989 | 奥兹莫比尔 | 定制巡洋舰 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1989 | 庞蒂亚克 | 苹果浏览器 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1988 | 别克 | 伊莱克特拉 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1988 | 别克 | 军刀 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1988 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1988 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1988 | 奥兹莫比尔 | 定制巡洋舰 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1988 | 庞蒂亚克 | 苹果浏览器 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 别克 | 伊莱克特拉 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 别克 | 军刀 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 卡迪拉克 | 布鲁厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 卡迪拉克 | 德维尔 | 基础轿车4门 | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 卡迪拉克 | 德维尔 | d'Elegance Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 卡迪拉克 | 德维尔 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 卡迪拉克 | 德维尔 | 旅行轿车4门 | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 奥兹莫比尔 | 定制巡洋舰 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1987 | 庞蒂亚克 | 苹果浏览器 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 别克 | 伊莱克特拉 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 别克 | 军刀 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 卡迪拉克 | 德维尔 | d'Elegance Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 卡迪拉克 | 德维尔 | Touring Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham 轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 奥兹莫比尔 | 定制巡洋舰 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础轿车4门 | 4 。 3 L 262铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | Brougham 轿车4 -Door | 4 。 3 L 262铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | Brougham 轿车4 -Door | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1986 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | Brougham 轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 伊莱克特拉 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 伊莱克特拉 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 典藏版双门轿跑车2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 典藏版双门轿跑车2 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 典藏版双门轿跑车2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 定制双门轿跑车2 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 定制双门轿跑车2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 定制轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 定制轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 定制轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 限量轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 限量轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 别克 | 军刀 | 限量轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 德维尔 | Base Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 德维尔 | 基础轿车4门 | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 德维尔 | Cabriolet Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 德维尔 | d'Elegance Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 德维尔 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham 轿车4 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 定制巡洋舰 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 定制巡洋舰 | 基础货车4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham Coupe 2 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham LS 轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham LS 轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham 轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham 轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham 轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Coupe 2门 | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Coupe 2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | 皇家轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | 皇家轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础轿车4门 | 4 。 3 L 262铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础轿车4门 | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础货车4门 | 4 。 3 L 262铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础货车4门 | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础货车4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | Brougham 轿车4 -Door | 4 。 3 L 262铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | Brougham 轿车4 -Door | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1985 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | Brougham 轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 伊莱克特拉 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 伊莱克特拉 | Estate Wagon Wagon 4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 伊莱克特拉 | 限量版双门轿跑车2 -Door | 4 。 1 L 252铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 伊莱克特拉 | 限量轿车4 -Door | 4 。 1 L 252铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 伊莱克特拉 | 限量轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 伊莱克特拉 | Park Avenue Coupe 2门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 伊莱克特拉 | 公园大道轿车4门 | 4 。 1 L 252铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 定制双门轿跑车2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 定制双门轿跑车2 -Door | 4 。 1 L 252铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 定制双门轿跑车2 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 定制双门轿跑车2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 定制轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 定制轿车4 -Door | 4 。 1 L 252铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 定制轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 定制轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 限量版双门轿跑车2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 限量版双门轿跑车2 -Door | 4 。 1 L 252铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 限量版双门轿跑车2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 限量轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 限量轿车4 -Door | 4 。 1 L 252铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 别克 | 军刀 | 限量轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 德维尔 | Base Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 德维尔 | 基础轿车4门 | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 德维尔 | 基础轿车4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 德维尔 | Cabriolet Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 德维尔 | Cabriolet Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 德维尔 | d'Elegance Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 德维尔 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 德维尔 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | 基础豪华轿车4 -Door | 6 。 0 L 368铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham 轿车4 -Door | 4 。 1 L 250铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | 正式豪华轿车4 -Door | 6 。 0 L 368铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 奥兹莫比尔 | 98 | 摄政布鲁厄姆轿车4门 | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 奥兹莫比尔 | 98 | 摄政布鲁厄姆轿车4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 奥兹莫比尔 | 定制巡洋舰 | 基础货车4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham LS 轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham 轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Brougham 轿车4 -Door | 5 。 0 L 307铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | Royale Coupe 2门 | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 奥兹莫比尔 | 差值88 | 皇家轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础轿车4门 | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | 基础货车4门 | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | Brougham 轿车4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231铜。在。 V 6 GAS OHV 自然吸气 |
{} | 1984 | 庞蒂亚克 | 巴黎人 | Brougham 轿车4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸气 |
10074555
OEM: GM NA
Description: MOLDING G
Weight: .1 LB
Description: MOLDING G
Weight: .1 LB
通用汽车原厂零件是在正确的时间为您的雪佛兰、GMC、别克、凯迪拉克以及奥兹莫比尔、土星、庞蒂亚克、欧宝、霍顿和沃克斯豪尔等老品牌提供的正确零件。这些零件以 GM 品牌和 ACDelco 品牌销售,是直接从通用汽车采购的正品配件。(OE)。
关于我们
Vintage Parts 是您为客户获取原始设备制造商 (OEM) 过时和滞销服务零件的首选合作伙伴。我们与超过 100 个 OEM 密切合作,提供高质量的解决方案,以延长这些难以找到的维修零件的使用寿命。
所引用的某些零件只能通过授权经销商销售,并且根据感兴趣的位置/产品,也可以直接通过 Vintage Parts 购买。研究我们网站上零件的可用性,然后联系您当地的经销商(如果无法直接销售)。请告知他们您在 VPARTSINC.COM 网站上找到了该部件,他们将很乐意为您订购该部件。经销商甚至可以将零件直接运送到您的所在地。
关于我们
Vintage Parts 是您为客户获取原始设备制造商 (OEM) 过时和滞销服务零件的首选合作伙伴。我们与超过 100 个 OEM 密切合作,提供高质量的解决方案,以延长这些难以找到的维修零件的使用寿命。
所引用的某些零件只能通过授权经销商销售,并且根据感兴趣的位置/产品,也可以直接通过 Vintage Parts 购买。研究我们网站上零件的可用性,然后联系您当地的经销商(如果无法直接销售)。请告知他们您在 VPARTSINC.COM 网站上找到了该部件,他们将很乐意为您订购该部件。经销商甚至可以将零件直接运送到您的所在地。
产品 | MOLDING G |
---|
撰写您自己的评论