兼容：
| 笔记 | 年 | 制作 | 模型 | 修剪 | 引擎 |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 1988 | 雪佛兰 | 西装外套 | Scottsdale Sport Utility 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 雪佛兰 | 西装外套 | Silverado Sport Utility 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 雪佛兰 | C 1500 | Cheyenne 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 雪佛兰 | C 1500 | 斯科茨代尔加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 雪佛兰 | C 1500 | 斯科茨代尔标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
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| {} | 1988 | 通用汽车公司 | C 3500 | Sierra SLX 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
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| {} | 1988 | 通用汽车公司 | C 3500 | Sierra 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 1500 | Rally 加长客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 1500 | 拉力赛标准客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 1500 | Rally STX 加长型客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 2500 | Rally 加长客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 2500 | Rally STX 加长型客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 2500 | Vandura 加长货车3 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 2500 | Vandura 标准货车3 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Magnavan Cutaway Van 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally Camper Special Cutaway 2 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally 定制加长客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | 拉力赛定制标准客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally 加长客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | 拉力赛标准客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally STX 加长型客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally STX 标准客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Vandura 加长货车3 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Vandura Special Cutaway 2 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | G 3500 | Vandura 标准货车3 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | 吉米 | Base Sport Utility 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | 吉米 | Sierra Classic Sport Utility 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 1500 | Sierra Extended Cab Pickup 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 1500 | Sierra SLE 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 1500 | Sierra SLX 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 1500 | Sierra SLX 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLE 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLE 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLX 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLX 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra Cab & Chassis 2车门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLX 驾驶室和底盘2车门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLX 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | R 1500郊区 | Base Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | R 1500郊区 | Sierra Classic Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | 2500 | Base Crew Cab Pickup 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | 2500 | High Sierra Crew Cab Pickup 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | 2500 | Sierra Classic Crew Cab Pickup 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | R 2500郊区 | Base Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | R 2500郊区 | Sierra Classic Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | 3500 | 基本驾驶室和底盘4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | 3500 | Base Crew Cab Pickup 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1988 | 通用汽车公司 | 3500 | 底座标准驾驶室皮卡2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
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| {} | 1985 | 通用汽车公司 | C 3500 | Sierra Classic 驾驶室和底盘4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | C 3500 | Sierra Classic 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 1500 | Rally 加长客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 1500 | 拉力赛标准客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 1500 | Rally STX 加长型客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 2500 | Rally 加长客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 2500 | Rally STX 加长型客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 2500 | Vandura 标准货车3 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | Magnavan Cutaway Van 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally Camper Special Cutaway 2 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | 拉力赛定制标准客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally 加长客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | 拉力赛标准客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally STX 加长型客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | Rally STX 标准客车3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | Vandura 加长货车3 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | Vandura Special Cutaway 2 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | G 3500 | Vandura 标准货车3 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | 吉米 | Base Sport Utility 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | 吉米 | High Sierra Sport Utility 2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | 吉米 | Sierra Classic Sport Utility 2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 1500 | 底座标准驾驶室皮卡2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 1500 | High Sierra 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 1500 | Sierra Classic 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 1500郊区 | Base Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 1500郊区 | High Sierra Sport Utility 4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 1500郊区 | Sierra Classic Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 2500 | 基本驾驶室和底盘2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 2500 | High Sierra 驾驶室和底盘2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 2500 | High Sierra 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra Classic 驾驶室和底盘2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra Classic 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 2500郊区 | Base Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 2500郊区 | High Sierra Sport Utility 4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 2500郊区 | Sierra Classic Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 3500 | 基本驾驶室和底盘2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 3500 | 底座标准驾驶室皮卡2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 3500 | High Sierra 驾驶室和底盘4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 3500 | High Sierra Crew Cab Pickup 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
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| {} | 1985 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra Classic 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
10065202
OEM: GM NA
Description: HEAD CYL
Weight: 42.6 LB
Description: HEAD CYL
Weight: 42.6 LB
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Vintage Parts 是您为客户获取原始设备制造商 (OEM) 过时和滞销服务零件的首选合作伙伴。我们与超过 100 个 OEM 密切合作，提供高质量的解决方案，以延长这些难以找到的维修零件的使用寿命。
所引用的某些零件只能通过授权经销商销售，并且根据感兴趣的位置/产品，也可以直接通过 Vintage Parts 购买。研究我们网站上零件的可用性，然后联系您当地的经销商（如果无法直接销售）。请告知他们您在 VPARTSINC.COM 网站上找到了该部件，他们将很乐意为您订购该部件。经销商甚至可以将零件直接运送到您的所在地。
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| 产品 | HEAD CYL |
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