兼容：
| 笔记 | 年 | 制作 | 模型 | 修剪 | 引擎 |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 2002 | 雪佛兰 | 骑士 | LS Coupe 2门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2002 | 雪佛兰 | 骑士 | LS 轿车4 -Door | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2002 | 雪佛兰 | 骑士 | LS Sport Coupe 2门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2002 | 雪佛兰 | 骑士 | LS 运动型轿车4 -Door | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2002 | 雪佛兰 | 骑士 | Z 24 Coupe 2 -Door | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2002 | 雪佛兰 | 骑士 | Z 24轿车4门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2002 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | GT Coupe 2门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2002 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | SE Coupe 2门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2002 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | SE 轿车4门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2001 | 雪佛兰 | 骑士 | LS 轿车4 -Door | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2001 | 雪佛兰 | 骑士 | Z 24 Coupe 2 -Door | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2001 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | 基础轿车4门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2001 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | GT Coupe 2门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2001 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | SE Coupe 2门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2001 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | SE 轿车4门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
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| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLE 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLE 加长驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLE 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLE 标准驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLT 驾驶室皮卡4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLT 驾驶室皮卡4 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLT 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 2500 | Sierra SLT 加长驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SL 驾驶室和底盘2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SL 驾驶室和底盘2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SL 驾驶室皮卡4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SL 驾驶室皮卡4 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SL 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SL 加长驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SL 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SL 标准驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 驾驶室和底盘2车门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 驾驶室和底盘2车门 | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 乘员驾驶室皮卡4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 乘员驾驶室皮卡4 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 加长驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLE 标准驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLT 驾驶室和底盘2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLT 驾驶室和底盘2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLT 驾驶室皮卡4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLT 驾驶室皮卡4 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLT 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLT 加长驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLT 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | K 3500 | Sierra SLT 标准驾驶室皮卡2 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 通用汽车公司 | 育空地区 | Denali Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 2000 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | 基础轿车4门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2000 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | GT 敞篷车2 -Door | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2000 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | GT Coupe 2门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2000 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | GT Milenio Coupe 2 -Door | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2000 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | SE Coupe 2门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 2000 | 庞蒂亚克 | 太阳火 | SE 轿车4门 | 2 。 4 L 2392 CC 146铜。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸气 |
| {} | 1999 | 卡迪拉克 | 凯雷德 | Base Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 1500 | LS 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 1500 | LS 加长驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 1500 | LS 加长驾驶室皮卡3 -Door | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 1500 | LS 加长驾驶室皮卡3 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 1500郊区 | Base Sport Utility 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 1500郊区 | LS Sport Utility 4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 1500郊区 | LT Sport Utility 4门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 400 SS 标准驾驶室皮卡2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | Austera 标准驾驶室皮卡2 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 基本驾驶室和底盘2门 | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 基本驾驶室和底盘2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 CNG OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 基本驾驶室和底盘2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 基本驾驶室和底盘2门 | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | Base Crew Cab Pickup 4 -Door | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | Base Crew Cab Pickup 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 CNG OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | Base Crew Cab Pickup 4 -Door | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | Base Crew Cab Pickup 4 -Door | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座加长驾驶室皮卡2门 | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座加长驾驶室皮卡2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 CNG OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座加长驾驶室皮卡2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座加长驾驶室皮卡2门 | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座加长驾驶室皮卡3门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座标准驾驶室皮卡2门 | 5 。 0 L 305铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座标准驾驶室皮卡2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 CNG OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座标准驾驶室皮卡2门 | 5 。 7 L 350铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
| {} | 1999 | 雪佛兰 | C 2500 | 底座标准驾驶室皮卡2门 | 7 。 4 L 454铜。在。 V 8 GAS OHV 自然吸气 |
10040194
OEM: GM NA
Description: CLAMP ANTI DSL VAC TK
Weight: .1 LB
Description: CLAMP ANTI DSL VAC TK
Weight: .1 LB
通用汽车原厂零件是在正确的时间为您的雪佛兰、GMC、别克、凯迪拉克以及奥兹莫比尔、土星、庞蒂亚克、欧宝、霍顿和沃克斯豪尔等老品牌提供的正确零件。这些零件以 GM 品牌和 ACDelco 品牌销售，是直接从通用汽车采购的正品配件。（OE）。
关于我们
Vintage Parts 是您为客户获取原始设备制造商 (OEM) 过时和滞销服务零件的首选合作伙伴。我们与超过 100 个 OEM 密切合作，提供高质量的解决方案，以延长这些难以找到的维修零件的使用寿命。
所引用的某些零件只能通过授权经销商销售，并且根据感兴趣的位置/产品，也可以直接通过 Vintage Parts 购买。研究我们网站上零件的可用性，然后联系您当地的经销商（如果无法直接销售）。请告知他们您在 VPARTSINC.COM 网站上找到了该部件，他们将很乐意为您订购该部件。经销商甚至可以将零件直接运送到您的所在地。
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| 产品 | CLAMP ANTI DSL VAC TK |
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